Масла для грузовых автомобилей

LUBREX MOMENTA NEO SAE 15W-40

MOMENTA NEO — это полусинтетическое моторное масло нового поколения для высоконагруженных дизельных и бензиновых двигателей грузовиков, дорожно-строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники ведущих европейских и американ-ских производителей. Оптимально защищает детали двигателя при эксплуатации техники в условиях максимальных интервалах замены масла.

Подробнее

ПРИМЕНЕНИЕ:

Рекомендуется для современных двигателей больших мощностей,  широкого спектра турбированных или атмосферных дизельных двигателей, а также для всех видов бензиновых двигателей с использованием свинцового или бессвинцового бензина, всех типов генераторов, грузовых автомобилей, строительных автомобилей, легковых автомобилей или группы смешанных автомобилей, состоящих из дизельных и бензиновых автомобилей.

ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ ,  ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

  • ACEA E7, A3/B4
  • 20076/20077/78
  • MB 228.3 / 223.1
  • Global DHD-1
  • MAN M32
  • Renault RLD-2
  • Volvo VDS-3
  • MTU Type 2
  • Deutz DQC N 10
  • Allison C4
  • JASO DH1
  • Caterpillar ECF 1a
  • MACK EO-N
  • ECF 2 DDC 93K215

Упаковка:

20л (Арт. 811115)

200л (Арт. 811160)

MOMENTA NANO UHPD SAE 5W-40

Momenta Nano UHPD – это высокоэффективное синтетическое моторное масло, которое разработано для использования в дизельных двигателях техники, работающих в тяжелых условиях, а также совместимо с большинством газовых двигателей. Современная технология «mid SAPS», соответствующая стандарту Euro VI, способствует увеличению срока службы двигателя и поддержанию эффективности систем доочистки, таких как сажевые фильтры (DPF).

Подробнее

API: CJ-4

SAE 5W-40

ПРИМЕНЕНИЕ:

Momenta Nano Plus рекомендуется для использования в дизельных двигателях, включая современные двигатели с низким уровнем выбросов, оснащенные системой рециркуляции отработавших газов (EGR), системами доочистки с сажевыми фильтрами (DPF) и дизельными катализаторами окисления (DOC). Рекомендуется как для двигателей дорожной техники, работающих на высоких оборотах / высоких нагрузках и в режиме START/STOP, так и для двигателей карьерной техники, работающих в тяжелых условиях под большой нагрузкой на низких оборотах. Также подходит для высокопроизводительных бензиновых двигателей и смешанных автопарков.

ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ, ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

  • API CJ-4
  • ACEA E9/E7/E6/E4
  • MB 228.31/228.51/235.28
  • Caterpillar ECF-3
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • MAN M3271/M3477/M3575
  • Renault RLD-3
  • Volvo VDS-4
  • DDC 93K218
  • Cummins CES 20081
  • Scania Low Ash
  • MTU Type 2.1/3.1
  • JASO DH-2
  • Mack EO-O PP
  • VOITH Class B

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Предотвращает преждевременное засорение сажевого фильтра и сокращает интервалы технического обслуживания
  • Минимизирует отложения на поршне и камере сгорания
  • Борется с шламом и лаком
  • Противодействует износу двигателя, вызванному образованием сажи
  • Высокое ингибирование окисления, пены, коррозии
  • Обеспечивает более быстрый и безопасный запуск двигателя при экстремальных температурах и повышает термическую и окислительную стабильность при экстремально высоких температурах.
  • Увеличивает срок службы двигателя

Упаковка: 20л; 200л

LUBREX MOMENTA NEO SAE 10W-40

Lubrex Momenta Neo — это высокоэффективные моторные масла с низким коэффициентом трения для круглогодичного использования.  Комбинация синтетических и минеральных базовых масел в сочетании с передовой технологией присадок гарантирует, что моторное масло обладает низкой вязкостью и имеет более высокую устойчивость к сдвигу и надежно предотвращает образование отложений, значительно уменьшая  ущерб трения в двигателе и обеспечивая оптимальную износостойкую защиту. Эти дизельные моторные масла специально разработаны в соответствии с требованиями, предъявленными к  двигателям, производителями по всему миру.

Подробнее

API: CI-4/SL;  ACEA E7, A3/B3/B4

Полусинтетическое SAE 10W-40

ПРИМЕНЕНИЕ:

Рекомендуется для современных двигателей больших мощностей,  широкого спектра турбированных или атмосферных дизельных двигателей, а также для всех видов бензиновых двигателей с использованием свинцового или бессвинцового бензина, всех типов генераторов, грузовых автомобилей, строительных автомобилей, легковых автомобилей или группы смешанных автомобилей, состоящих из дизельных и бензиновых автомобилей.

ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ,  ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

  • API CI-4/SL
  • ACEA E7, A3/B3/B4
  • MB 228.3 / 229.1
  • MAN M3275-1
  • Volvo VDS-3
  • Deutz DQC III-10
  • JASO DH1
  • MACK EO-N
  • Cummins CES 20076/20077/78
  • Global DHD-1
  • Renault RLD-2
  • MTU Type 2
  • Allison C4
  • Caterpillar ECF 1a, ECF 2
  • DDC 93K215

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Экономия топлива и снижает расходы на техническое обслуживание машин и двигателей.
  • Противостоит загущению масла и образованию отложений углерода, лака и шлама.
  • Хороший контроль вязкости.
  • Длительный срок службы двигателя.
  • Защищает подвижные детали.
  • Содержит в чистоте двигатель.
  • Применимо в дорожных и внедорожных условиях.
  • Испытано на каталитических нейтрализаторах. Эксплуатационные характеристики подтверждены турбокомпрессорами.

 

Упаковка:

20л (Арт. 860809)

200л (Арт. 813140)

LUBREX MOMENTA NANO SAE 10W-40

Lubrex Momenta Nano — это высокоэффективные моторные масла с низким коэффициентом трения для круглогодичного использования.  Комбинация синтетических и минеральных базовых масел в сочетании с передовой технологией присадок гарантирует, что моторное масло обладает низкой вязкостью и имеет более высокую устойчивость к сдвигу и надежно предотвращает образование отложений, значительно уменьшая  ущерб трения в двигателе и обеспечивая оптимальную износостойкую защиту. Эти дизельные моторные масла специально разработаны в соответствии с требованиями, предъявленными к  двигателям, производителями по всему миру.

Подробнее

API: CI-4/SL;  ACEA E7, A3/B3/B4

Полусинтетическое SAE 10W-40

ПРИМЕНЕНИЕ:

Рекомендуется для современных двигателей больших мощностей,  широкого спектра турбированных или атмосферных дизельных двигателей, а также для всех видов бензиновых двигателей с использованием свинцового или бессвинцового бензина, всех типов генераторов, грузовых автомобилей, строительных автомобилей, легковых автомобилей или группы смешанных автомобилей, состоящих из дизельных и бензиновых автомобилей.

ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ,  ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ:

  • API CI-4/SL
  • ACEA E7, A3/B3/B4
  • MB 228.3 / 229.1
  • MAN M3275-1
  • Volvo VDS-3
  • Deutz DQC III-10
  • JASO DH1
  • MACK EO-N
  • Cummins CES 20076/20077/78
  • Global DHD-1
  • Renault RLD-2
  • MTU Type 2
  • Allison C4
  • Caterpillar ECF 1a, ECF 2
  • DDC 93K215

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Экономия топлива и снижает расходы на техническое обслуживание машин и двигателей.
  • Противостоит загущению масла и образованию отложений углерода, лака и шлама.
  • Хороший контроль вязкости.
  • Длительный срок службы двигателя.
  • Защищает подвижные детали.
  • Содержит в чистоте двигатель.
  • Применимо в дорожных и внедорожных условиях.
  • Испытано на каталитических нейтрализаторах. Эксплуатационные характеристики подтверждены турбокомпрессорами.

 

Упаковка:

20л (Арт. 864883)

200л (Арт. 812136)